ဦးလာမာေလးက ေနျပည္ေတာ္တြင္ ဒီဇင္ဘာ ၂၀ ရက္က ျပဳလုပ္သည့္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀း၌ “ခ်ီေဖြမွ ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕သုိ႔ ဆက္သြယ္ထားေသာ ၃၄ မုိင္ လမ္းေဟာင္းအား အျမန္ဆုံး ဖြင့္လွစ္ေပးရန္ အစီအစဥ္ ရွိမရွိ” ႏွင့္ပတ္သက္၍ ေမးခြန္းေမးျမန္းရာတြင္ အထက္ပါကဲ့သုိ႔ ထည့္သြင္းတင္ျပ ေမးျမန္းခဲ့သည္။
ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕နယ္သည္ ကခ်င္ျပည္နယ္၊ ျမစ္ႀကီးနားခ႐ုိင္တြင္ ပါ၀င္ၿပီး ခ်ီေဖြၿမိဳ႕နယ္၊ အင္ဂ်န္ယန္ၿမိဳ႕နယ္၊ ေခါင္လန္ဖူးၿမိဳ႕နယ္၊ တ႐ုတ္ျပည္တုိ႔ႏွင့္ နယ္နိမိတ္ခ်င္း ထိစပ္လ်က္ရွိေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးလာမာေလးက ရွင္းျပသည္။
ယခင္က ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕သုိ႔ ခ်ီေဖြၿမိဳ႕နယ္ မွတစ္ဆင့္ ယခင္လမ္းေဟာင္း ၃၄ မုိင္လမ္းျဖင့္ ေဆာ့ေလာ္ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပစြာျဖင့္ ဆက္သြယ္သြားလာခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ သုိ႔ေသာ္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ေနာက္ပုိင္းတြင္ ႏုိင္ငံေရးအေျခအေန လုံျခံဳေရးအရ ျပည္သူမ်ားသြားလာ၍ မရေတာ့ေၾကာင္း ေမးခြန္းရွင္ ဦးလာမာေလးက ဆုိသည္။
လက္ရွိ ခ်ီေဖြမွ ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕အထိ သြားလာဆက္သြယ္ရသည့္ လမ္းမွာ ခရီးမုိင္ ၇၅ မုိင္ခန္႔ရွိၿပီး ေတာင္တက္၊ ေတာင္ဆင္း၊ လမ္းေကြ႕၊ လမ္းေကာက္၊ လမ္းၾကမ္းခရီးျဖင့္ ခက္ခက္ခဲခဲ သြားလာေနၾကရေၾကာင္း ဦးလာမာေလးက ေဆြးေႏြးတင္ျပသည္။
ခ်ီေဖြမွ ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕သုိ႔ လက္ရွိေတာင္သုံးလုံးလမ္းျဖင့္သြားပါက ဆန္တစ္အိတ္ သယ္ခက်ပ္တစ္ေသာင္းေက်ာ္၊ ဘိလပ္ေျမ တစ္အိတ္သယ္ခ က်ပ္တစ္ေသာင္း၊ ဒီဇယ္ တစ္ပီပါသယ္ခ က်ပ္ေျခာက္ေသာင္းအထိ ကားခေပးေဆာင္ရေၾကာင္း၊ မိမိအေနျဖင့္ မဲဆႏၵနယ္ ျပည္သူမ်ားထံသြားပါက ခ်ီေဖြမွ ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕သုိ႔သြားရာတြင္ လုိင္းကားမ်ားမရွိေၾကာင္း၊ ဆိုင္ကယ္ကယ္ရီျဖင့္သြားပါက
ကယ္ရီခမွာ က်ပ္ ၁၅၀၀၀၀၊ ကားေအာ္ဒါငွားပါက ခုနစ္သိန္းမွ ရွစ္သိန္းအထိ ေပးစီးရေၾကာင္း ကုိယ္စားလွယ္ ဦးလာမာေလးက ေဆြးေႏြးတင္ျပသည္။
“ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူလူထုမ်ားမွာ စားနပ္ရိကၡာမ်ား၊ လူသုံးကုန္ပစၥည္းမ်ား၊ အိမ္ေဆာက္ပစၥည္းမ်ား၊ ခရီးသြားလာစရိတ္မ်ားကုိ ယခင္လမ္းေဟာင္း ၃၄ မုိင္လမ္း ခရီးသြားလာ ပုိ႔ေဆာင္စရိတ္ထက္ ႏွစ္ဆေက်ာ္ ေပးေဆာင္ေနရ၍ ျပည္သူမ်ား စားနပ္ရိကၡာ သယ္ေဆာင္ရာႏွင့္ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး လုပ္ငန္းမ်ားေဆာင္ရြက္ရန္ အခက္အခဲမ်ားစြာ ရင္ဆုိင္ၾကံဳေတြ႕ေနရပါတယ္”ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
“ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕နယ္မွ ယခုႏွစ္တြင္ မုိးမ်ားၿပီး ေတာင္ယာမီးမ႐ိႈ႕ရျခင္း၊ စုိက္ထားတဲ့ စပါးခင္း အနည္းငယ္မွာလည္း ပုိးက်ျခင္း၊ ၾကြက္စားျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ စားစရာဆန္မရွိဘဲ အခက္အခဲမ်ားစြာ ၾကံဳေတြ႕ေနရပါတယ္။ စားစရာမရွိလုိ႔ ျမစ္ႀကီးနား၊ ခ်ီေဖြၿမိဳ႕နယ္တုိ႔မွတစ္ဆင့္ ဆန္၀ယ္စားမယ္ဆုိရင္လည္း လမ္းမႀကီး သယ္ယူစရိတ္မ်ားသည့္အတြက္ ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕ေပၚအေရာက္ ဆန္တစ္အိတ္ေစ်းႏႈန္းမွာ က်ပ္ငါးေသာင္းေက်ာ္အထိ ႀကီးျမင့္လာသည့္အတြက္ အခ်ဳိ႕ေသာ မရွိဆင္းရဲသား ျပည္သူလူထုမ်ားမွာ သစ္ဥ၊ သစ္ဖု၊ သစ္ႏုမ်ားကုိ ရွာေဖြစားေသာက္ၿပီး ေသမထူး၊ ေနမထူး၊ ရွင္မထူးဘ၀နဲ႔ ရင္ဆုိင္ၾကံဳေတြ႕ေနရသည္ကုိလည္း ေတြ႕ေနရပါတယ္”ဟု ဦးလာမာေလးက ဆုိသည္။
ေဆာ့ေလာ္ၿမိဳ႕နယ္သည္ ၿမိဳ႕နယ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ျခင္းခံခဲ့ရသည္မွာ ႏွစ္ေပါင္း ၄၅ ႏွစ္ခန္႔ ၾကာၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး အခက္အခဲေၾကာင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ လုံး၀မရွိဘဲ အျခားၿမိဳ႕နယ္မ်ားႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ အလြန္ေနာက္က်ေနေၾကာင္း ေမးခြန္းရွင္က ဆုိသည္။
“သုိ႔ျဖစ္ပါ၍ သက္ဆုိင္ရာ အစုိးရအဖြဲ႕အေနျဖင့္ ယခင္လမ္းေဟာင္း ၃၄ မုိင္လမ္းအား ပိတ္ထားေသာ KIA လက္နက္ကုိင္အဖြဲ႕ႏွင့္ ညႇိႏႈိင္းတုိင္ပင္ ႏွစ္ဖက္နားလည္မႈရယူကာ ၃၄ မုိင္လမ္းအား အျမန္ဆုံး ဖြင့္လွစ္ေပးႏုိင္ပါရန္ တင္ျပအပ္ပါတယ္”ဟု ဦးလာမာေလးက လႊတ္ေတာ္သုိ႔ တင္ျပခဲ့သည္။
အဆုိပါ ေမးခြန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခုိင္က ခ်ီေဖြမွ ေဆာ့ေလာ္သုိ႔ ဆက္သြယ္ထားသည့္ ခ်ီေဖြ - ေဆာ့ေလာ္လမ္းပုိင္း ၃၄ မုိင္အရွည္အတြက္ သက္ဆုိင္ရာ၀န္ႀကီးဌာနမ်ားႏွင့္ အစုိးရအဖြဲ႕မ်ားသုိ႔ ေပါင္းစပ္ညႇိႏႈိင္းၿပီး နယ္ေျမအေျခအေန ေအးခ်မ္းတည္ၿငိမ္မႈ ရရွိလာသည့္အခါ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျဖၾကားသည္။
Credit To >>> Eleven Media Group
0 comments:
Post a Comment