အဆိုပါ ငါးဖမ္းေလွ မ်ားသည္ နာမည္တူ ၊ နံပါတ္တူ ၊ အေရာင္တူမ်ား ျပဳလုပ္၍ အစီးေရပြား ဖမ္းဆီးေနၾက ေၾကာင္း ၊ ယင္းအတြက္ ျပည္တြင္း ငါးဖမ္းေလွ မ်ားကို ေလွတည္ ေဆာက္ျခင္းႏွင့္ တင္သြင္းျခင္း ရပ္ဆုိင္းထား သည့္နည္းတူ ႏိုင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွ မ်ားကို ဖမ္းဆီးခြင့္ ရပ္တန္႔ေပးရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း၊ ယင္းအတြက္ ႏိုင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွ မ်ားကို ျမန္မာ့ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ဆက္လက္ လုပ္ကုိင္ခြင့္ ျပဳ - မျပဳ သိရွိရန္ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႕သို႔ ငါးလုပ္ငန္း ဦးစီးဌာနမွ တင္ျပ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
" တျခား ႏုိင္ငံေတြကုိ Fishing Right မေပးသင့္ ေတာ့ပါဘူး ၊ စည္းကမ္း ခ်ဳိးေဖာက္တဲ့ ေလွေတြ မ်ားလာတယ္ ၊ မသိႏိုင္တဲ့ အေျခအေန ေတြမွာ ဆံုး႐ႈံးမႈ ဘယ္ေလာက္ ရွိေနႏုိင္မလဲ ၊ ဒီအတြက္ သက္ဆုိင္ရာကို တင္ျပသြားမယ္ ... ''ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာၾကား ခဲ့သည္။
ထို႔အျပင္ ႏိုင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွမ်ား ဖမ္းဆီးသည့္ ငါးကုန္တန္ခ်ိန္ ကို မသိရွိႏိုင္ျခင္း ၊ ျပည္တြင္း စားသံုးမႈႏွင့္ စက္႐ံု အလုပ္႐ံုမ်ား အတြက္ အေထာက္အပံ့ မရရွိျခင္း တုိ႔ေၾကာင့္ ျမန္မာ့ ပင္လယ္ျပင္ ၌ ထပ္မံ ဖမ္းဆီးခြင့္ မျပဳရန္ ေတာင္းဆို ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရွိတြင္ ႏိုင္ငံေတာ္ အေနျဖင့္ ႏုိင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွ မ်ားမွ အခြန္ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၂ သန္းရရွိ ေၾကာင္းႏွင့္ ႏိုင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွ စည္းကမ္း ခ်ဳိးေဖာက္မႈ ၂၅၅ မႈ ရွိခဲ့ၿပီး ဒဏ္ေၾကးေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၁ သိန္း ရရွိထားေၾကာင္း သိရသည္။ ျမန္မာ့ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ၂ဝဝ၄ ခုႏွစ္မွ စတင္၍ ႏုိင္ငံျခား ငါးဖမ္းေလွမ်ား ငါးဖမ္းဆီးမႈ ေရယာဥ္ အစီးေရ ၂၅ဝ မွ ၃ဝဝ အထိ ရွိေနေၾကာင္း ႏွင့္ မၾကာမီ အတြင္း ျပည္တြင္း ငါးဖမ္းဆီးမႈ ႏွင့္ ေရထြက္ကုန္ ေလ်ာ့နည္း လာႏိုင္ဖြယ္ရွိရာ ထိန္းသိမ္း သင့္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
Myawady Daily Myawady
0 comments:
Post a Comment