စနစ္သစ္ စတင္သည့္ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္၌ ရထားစီးခရီး သည္ ၉၆,၀၀၀ ေက်ာ္ အထိရွိခဲ့ ၿပီး ပံုမွန္ထက္ ခရီးသည္ဦးေရ ၂၀,၀၀၀ ခန္႔ ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ သည္။
ရန္ကုန္ ဘူတာႀကီးတြင္ ယခင္က ရထားစီးခရီးသည္ တစ္ ရက္လွ်င္ ၈,၀၀၀ ခန္႔ရွိေသာ္ လည္း ယင္းေန႔တြင္ ၁၃,၀၀၀ ခန္႔ ရွိလာေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး မွ သိရသည္။
‘‘ဒီေန႔ကေတာ့ ရထားစီးခရီး သည္ေတြ ပံုမွန္ထက္မ်ားလာတာ ေတြ႕ရတယ္။ အထူးရထားတဲြကို ပံုမွန္ထက္အေခါက္ေရ ပိုေျပးဆဲြ ေပးထားတယ္’’ဟု ျမန္မာ့မီးရထား ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးမွ ႐ံုပိုင္ကေျပာ သည္။
ခရီးသည္မ်ား ႐ံုးတက္႐ံုး ဆင္း၊ ေက်ာင္းတက္ေက်ာင္းဆင္း ရာ၌ အဆင္ေျပေစရန္ ျမန္မာ့ မီး ရထားက ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္ကစ ၍ အင္းစိန္မွ ရန္ကုန္ႏွင့္ မဂၤလာ ဒံုမွ ရန္ကုန္ေျပးဆဲြေသာ အထူး ရထားကို ပံုမွန္ထက္ နံနက္ပိုင္း ႏွစ္ေခါက္ႏွင့္ ညေနပိုင္း တစ္ ေခါက္ ပိုမိုေျပးဆဲြမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
‘‘ကိုယ္သြားမယ့္ေနရာကို ေရာက္မယ့္ ဘတ္စ္ကားက လူ ေတြအရမ္းမ်ားၿပီး တက္စီးလို႔မရ ခဲ့တဲ့အတြက္ အနီးစပ္ဆံုးျဖစ္တဲ့ ပုဇြန္ေတာင္ဘူတာကိုသြားၿပီး ရထားေျပာင္းစီးျဖစ္ခဲ့တာပါ။ ရထားေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာလည္း ခရီးသည္ေတြ ပံုမွန္ထက္ ပိုမ်ား ေနတာေတြ႕ရတယ္’’ဟု မဂၤလာ ေတာင္ၫြန္႔ၿမိဳ႕နယ္ေန ေဒၚခင္မာ ေဆြက ေျပာသည္။
ျမန္မာ့မီးရထားက ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းခရီးစဥ္ကို ေန႔ စဥ္ နံနက္ ၄ နာရီခဲြကစ၍ ည ၉ နာရီအထိ ရထားစီးေရ ၂၃ စီးျဖင့္ ၂၁၅ ေခါက္ ပံုမွန္ေျပးဆဲြေပးေလ့ ရွိရာ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္တြင္ ငါး ႀကိမ္တိုးေပး၍ အေခါက္ေရ ၂၂၀ အထိရွိခဲ့သည္။
‘‘ဒီေန႔ကေတာ့ ခရီးသည္ေတြ အရင္ေန႔ေတြထက္ သိသိသာသာ ေလး မ်ားေနတာေတြ႕ရတယ္။ အဓိကကေတာ့ ဘတ္စ္ကားယာဥ္ လိုင္းေတြ အဆင္မေျပတာ ေၾကာင့္ မီးရထားေျပာင္းစီးလာ ၾကတာလို႔ ထင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေနာက္ပိုင္းကိုလည္း ဘတ္စ္ကား စီးျဖစ္မွာမဟုတ္ဘဲ မီးရထားပဲ အ သံုးျပဳျဖစ္ေတာ့မွာပါ’’ဟု တာေမြ ၿမိဳ႕နယ္ေန ဦးမ်ိဳးျမင့္က ေျပာ သည္။
Credit To >>> 7 Day Daily
0 comments:
Post a Comment