ေရႊဂံုတိုင္ ဂံုးေက်ာ္တံတားႀကီးကို မတ္လ ၅ ရက္ေန႔တြင္ အၿပီးသတ္ လႊဲေျပာင္း ဖြင့္လွစ္မည္ျဖစ္ၿပီး ယင္းေန႔တြင္ ျဖတ္သန္းသြားေသာကားမ်ားအား လက္ေဆာင္မ်ားေပးသြားမည္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အား အဆင့္ျမင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီး အျဖစ္ ေဖာ္ေဆာင္ လာမႈႏွင့္ အညီ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ား သည္လည္း ေန႔စဥ္ႏွင့္ အမွ် ျဖစ္ေပၚ ေနမႈမ်ားကုိ ကင္းေ၀း ႏုိင္ေစရန္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ သာယာေရး ေကာ္မတီ ၏ ႀကီးၾကပ္မႈ ျဖင့္ Capital Development Limited ( CDL ) ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ ခဲ့ေသာ ေရႊဂံုတုိင္ ခံုးေက်ာ္ တံတားႀကီး ကုိ လာမည့္ မတ္လ ၅ ရက္တြင္ အၿပီးသတ္ လႊဲေျပာင္း ဖြင့္လွစ္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ 
" ဒီတံတားႀကီး ကုိ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ကေန စတင္ တည္ေဆာက္ၿပီး ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာမွာ ၿပီးစီးလုိ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေတြကို စတင္ ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္ ခြင့္ျပဳ ခဲ့ပါတယ္ ၊ အခု လာမယ့္ မတ္လ ၅ ရက္မွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ကုမၸဏီ အေနနဲ႔ သက္ဆုိင္ရာ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ ကုိ အၿပီး လႊဲေျပာင္း အပ္ႏွံေပးၿပီး ဖြင့္ပဲြ ျပဳလုပ္ သြားမွာပါ ၊ ဒီတံတားႀကီး ကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ CDL ကုမၸဏီ အင္ဂ်င္နီယာ ေတြက ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ JFE ကုမၸဏီရဲ႕ နည္းပညာ မ်ားနဲ႔ ေပါင္းစပ္ၿပီး ေဆာက္လုပ္ ထားတာပါ ၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ အေနနဲ႔ ေတာင္ မဟုတ္ပါဘူး ၊ ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနနဲ႔ ခံုးေက်ာ္တံတား ေတြထဲမွာ အေကြ႕အေကာက္ အမ်ားဆံုး ျဖစ္တာေၾကာင့္ ယာဥ္သြား လာမႈေတြကုိ အဆင္ေျပေအာင္ ဂ်ပန္ နညး္ပညာ ေတြပါ၀င္တဲ့ Steel Box Girder စနစ္ေတြနဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္ ဆူညံမႈ မရွိေစရန္ အသံထိန္း စနစ္ေတြ ပါ၀င္ပါတယ္ " ဟု CDL ကုမၸဏီ မွ အုပ္ခ်ဳပ္ / စီမံ ဌာနမွ စီမံကိန္း အရာရွိ ဦးညီညီမ်ိဳးျမင့္ က ေျပာၾကား ခဲ့သည္။
အဆုိပါ ခံုးေက်ာ္တံတား ႀကီးသည္ ေရႊဂံုတိုင္ လမ္းမႀကီး ကုိျဖတ္ကာ ကမၻာေအး ဘုရား လမ္းမႀကီး ေပၚတြင္ တည္ေဆာက္ ထားၿပီး သံကူ ကြန္ကရစ္ အမ်ိဳးအစား ေလးလမ္းသြား ျဖစ္သည္။ လမ္းအက်ယ္ မွာ ၄၅ ဒသမ ၅၉ ေပ က်ယ္ၿပီး တံတား အရွည္မွာ ပင္မႏွင့္ ခ်ဥ္းကပ္ အပါအ၀င္ ၂၀၅၉ ဒသမ ၅၅ ေပ ရွည္လ်ား သည္။ ယာဥ္ ခံႏုိင္၀န္ တန္ ၆၀ ျဖစ္ၿပီး အျမန္ဆံုး တစ္နာရီ ကီလုိမီတာ ၅၀ ႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ ႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။
အဆုိပါ တံတားႀကီး ကုိ မတ္လ ၅ ရက္ နံနက္ ၇ နာရီခဲြတြင္ စည္ကား သုိက္ၿမိဳက္စြာ ဖြင့္လွစ္ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ယင္းေန႔တြင္ တံတားေပၚ၌ ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္လ်က္ ရွိေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ားကုိ လက္ေဆာင္ ပစၥည္းမ်ား ေပးအပ္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ေမာင္မ်ိဳး (ဧရာ၀တီ)
By Myawady Daily